Горные машины

Шахтные электровозы имеют две тормозные системы: электрическую и механическую. Электрическое реостатное торможение используется для рабочего, механическое — для экстренного (аварийного) торможения.

Механическая тормозная система включает в себя колодочный тормоз с ручным, пневматическим или гидравлическим приводом. На тяжелых шахтных электровозах устанавливают дополнительный рельсовый электромагнитный тормоз, взаимодействующий магнитными тормозными башмаками с рельсами.

Электровозы оборудуют песочной системой. Песок подается под колеса электровоза для лучшего их сцепления с рельсами при открывании выпускных отверстий песочниц.

В табл. 6.7 приведены технические характеристики контактных электровозов.

В табл 6.8 приведены технические характеристики аккумуляторных электровозов.

Предыдущая страница Следующая страница 
Copyright © 2009 netmechanics.ru